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走双清的卖家注意:亚马逊要的那串 18 位 MRN,渠道给你了吗?

2026 年 9 月 1 日起,这道补号要求升级:范围从法国仓直发扩到 Pan-EU 下任意欧盟仓,执行从「要求提交」变成「60 天补不齐,新的欧盟仓货件建不出来」。法国仓直发的补号要求自 2025 年 11 月就已存在,本次升级的是范围和逾期后果。已有库存可以继续卖,在途货件会继续接收。

号码往往不在卖家手里,而在清关行和双清渠道手里。下面按操作台口径拆:谁中招、60 天怎么算、号码怎么要回来、录到哪里、货代合同补哪一句。

那串 18 位 MRN 还压在渠道文件夹里,60 天补不齐,新货件就建不出来了
图注:号在渠道手里,闸在卖家后台——首票入仓起 60 天补不齐,新货件建不出来。

一、先划触发线:覆盖谁,别自己扩大

依据亚马逊全球开店 2026 年 8 月 11 日公告,自 2026 年 9 月 1 日起,升级覆盖两类路径:

  1. 1. 直接发往法国运营中心(法国 FC)的货件;
  2. 2. 已启用 Pan-EU 计划、发往任一欧盟运营中心的货件。

适用卖家需同时满足:公司注册地不在欧盟(英国卖家同样受影响),且从欧盟境外发运至上述路径。

豁免口径(满足任一即可):公司注册在欧盟境内;或非欧盟公司但商品在欧盟境内购买(选此项需保留有效进货发票,而非形式发票)。

边界:非 Pan-EU、又非法国仓直发的「单一其他欧盟仓」情形,公告未展开规则——不要自行套用,以后台该货件是否出现 MRN+EORI 录入入口为准。

两个条件同时满足才中招:注册地在欧盟外,且法国仓直发或已开 Pan-EU;两类豁免别自扩
图注:判定就三问——注册地、发货路径、是否豁免;不沾边的别自己对号入座。

二、60 天闸断什么、不断什么

一句话:断的是后续补货通道,不是已经放在欧洲仓的货。公告没有给罚款数字,别被「罚款」话术带偏,也别拿「不罚钱」安慰自己——补货断档往往更贵。

一句区分:船司侧 ICS2「No MRN No Load」卡的是装船;这次亚马逊规则卡的是创建新货件。船司放行 ≠ 平台字段完成。

首票入仓起算 60 天:补齐自动解锁,未补不能新建货件;库存照卖、在途照收
图注:60 天从账户首个适用货件入仓起算;断的是新建货件——库存照卖、在途照收,补齐自动解锁。

三、MRN 和 EORI:两串号码各管什么

MRN(运输参考编号 / Movement Reference Number)

EORI(经济营运者注册和识别号)

可为一个货件录入多个 MRN(逗号、空格或换行分隔)。有正当理由时,同一 MRN 也可用于多个货件。目前无法批量上传,需逐个货件提交。

MRN 管这一票进口申报,EORI 管谁在进口:一个每票不同,一个常年不变
图注:MRN 是票的概念、海关生成;EORI 是人的概念、欧盟签发,用报关行的也可以。

四、堵点:双清 / DDP 时,号码压在渠道手里

双清/DDP 不等于被禁——公告没有禁止 DDP。但清关主体往往是渠道或其海外代理,卖家手里常只有派送记录,没有报关回流文件。亚马逊要的 MRN,在提交进口申报时就已由清关国海关生成。

渠道不主动回传,「60 天再宽」也救不了建件。临时选项「我的报关行未应要求提供 MRN/EORI」是临时措施,平台会定期审查;不能当长期方案。

使用亚马逊全球物流 / 合作承运人时,平台可能通过承运人集成自动收集 MRN,但进口合规责任仍在卖家——仍要在「管理货件」核对状态是否完整。

双清链条上,MRN 由海关生成后停在渠道一环,卖家手里只有派送记录
图注:MRN 由清关国海关生成、与申报一方共享;走双清时它停在渠道一环,不主动要就到不了卖家手里。

五、货代 desk SOP:把回号写成结单要件

  1. 1. 客户分层三问:注册地是否在欧盟外?是否法国仓直发或已开 Pan-EU?9/1 后是否有货件入欧盟仓?三问都「是」才进补录流程。
  2. 2. 出号即回号:清关完成后,把该票 18 位 MRN、申报所用 EORI、清关国一并回传;以前交付「税单+放行」,现在多一项「MRN+EORI」。
  3. 3. 合同前置:委托条款写明清关完成后 X 个工作日内提供 MRN+EORI 及底单;逾期未提供可暂缓后续订舱(具体条款请咨询合规/法务,以下仅为沟通框架,非正式法律意见)。
  4. 4. 按票建档:一柜多货件时,标清哪个 MRN 对应哪个亚马逊货件,别甩一包号码让客户自己对。
  5. 5. 识别高风险渠道:长期出不了 MRN 的线路,要明确告知客户建件风险,或改走可出具进口单证的路径。
  6. 6. 卖家录入:号码到手后,在管理货件页逐票录入(法国站示例入口见来源);无批量上传,期限按账户首个适用货件起算,先补最早入仓的票。
把「出号即回号」写进结单:分层三问、逐票要号、合同前置、按票建档、逐票录入
图注:把「出号即回号」写进结单与合同,五张卡按顺序走完,票票留痕。

六、合成示例(演示流程,非真实客户)

合成示例:数字与主体均为演示构造,不对应真实订单。

某非欧盟注册卖家,开通 Pan-EU,中国发货至德国 FC。2026-09-10,该账户 9 月 1 日后首个适用货件在德国仓签收——账户的 60 天窗口自此起算(演示推算至 2026-11-09)。货走双清,手中无 MRN。卖家按 SOP 向渠道索要首次入境清关国对应的 18 位 MRN 与报关行 EORI,在「管理货件」录入该票,状态转完整。若期限届满仍缺有效进口详情,将无法创建发往欧盟运营中心的新货件;补齐后限制自动解除。

合成示例全流程:9 月 10 日首票入仓起算,要回号码、录入转完整,期限 2026-11-09
图注:合成示例,非真实客户;数字只演示算法——起算日和期限以你的后台为准。

七、桌面自查清单

#检查项通过标准
1是否法国 FC 直发,或已开 Pan-EU都不沾可关文;沾一类继续
2已列出 2026-09-01 前后适用欧洲入仓货件有清单,含首次 EU FC 收货日
3已按账户首个适用货件换算最晚补录日日历日,不是「大概」
4每票 18 位 MRN 已拿到且能对上货件逐票有号
5每票申报用 EORI(欧盟签发;报关行可用)已拿到对得上申报记录
6号码已录入「管理货件」不压号
7双清渠道书面确认出号即回号合同或委托单有条款
8「报关行未提供」仅作临时过渡有补真单证的期限
9实测能否创建新 EU FC 货件建不出=有待补货件
10非泛欧、非法国单一仓情形不套本文,以后台为准

周一早上一个动作:打开「管理货件」,筛出 9 月 1 日以来欧洲入仓货件,按首次收货日从老到新排序,给每票标「最晚补录日」和「MRN 是否在手」两列。

周一早上一个动作:管理货件筛出 9 月 1 日后入仓货件,逐票标最晚补录日和 MRN 是否在手
图注:清单不用背,照着重做一遍就行——筛出来、标两列、从最早的票开始补。

结语

欧盟清关信息,正在从「渠道内部资料」变成「平台按票要的合规字段」。入仓不再是终点,而是 60 天倒计时的开始。

对卖家:把每一票适用货件的 MRN 和 EORI 从渠道手里要回来,录进后台。

对货代:清关完成的交付物,从放行通知升级为放行通知加两串号码。谁先做到「出号即回号」,谁的客户就不会在补货那天发现建不出货件。

规则已生效;账户的 60 天期限从首个适用货件入仓起算,9 月 1 日当天就有货入仓的,届满大约在 10 月 31 日前后。现在查,时间通常还够。

如果这篇对操作群有用:点个「赞」和「在看」;转给做欧洲双清的同事和客户;需要持续看欧洲补货硬口径,再点「关注」。

清关交付物升级:以前是放行通知,现在是放行通知加 MRN 和 EORI 两串号码
图注:谁先做到「出号即回号」,谁的客户就不会在补货那天发现建不出货件。

资料来源与事实核查

本文仅作操作沟通框架,不构成法律、税务或清关建议;后台字段与处置以后台及官方更新为准。

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